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再度放炮!Montezemolo不满现行F1SafteyCar新制度!


2020-06-18


再度放炮!Montezemolo不满现行F1SafteyCar新制度! 此图为06年赛季的M-BENZ CLK 63 AMG Safety Car 相信常关心F1赛事的朋友们,一定都对前阵子加拿大GP的混乱赛况留下深刻的印象,除了BMW SAUBER F1车队的车手Robert Kubica那个惊心动魄的严重翻车事故外,整场加拿大GP最出风头也最忙碌的,莫过于维持赛道秩序的M-BENZ CLK 63 AMG Safety Car了!但在今年F1赛季的新版Safety Car规则之下,不仅使已显混乱的加拿大GP更加混乱,同时也让多人表达出对此规则的不满,而从最近FERRARI总裁Luca di Montezemolo的言谈之间,也透露出他也是不满的其中一份子。
再度放炮!Montezemolo不满现行F1SafteyCar新制度!根据今年新版F1赛季的Safety Car规则,当赛场上遭遇紧急状况,致使大会当下打出SC告示牌,让Safety Car出来在赛车阵的前头屌导维持秩序时,此时PIT维修区是红灯关闭状态禁止进站的,须等到绿灯时才可进站补给,万一在PIT红灯之前就已进站,则需等到出口转成绿灯才准出去(旧规则皆无相关灯号限制规定),另等到大会宣布可以超车的时候,落后一圈以上的赛车可以允许超越Safety Car,先行赶路回到自己应要有的名次位置(旧规则规定无论是怎样的情况,场上赛车皆不准超越Safety Car),以上为今年F1赛季实行的新版Safety Car规则。
但由于加拿大GP是本季F1赛事第一次出Safety Car的单站赛事,而且还总共出四次Safety Car,所以新版的Safety Car规则立即受到严峻考验,不仅FERRARI车队的Felipe Massa和RENAULT车队Giancarlo Fisichella皆因闯PIT红灯而后被判黑旗退赛,就连McLAREN车队的Fernanado Alonso也因在PIT红灯关闭期间强行进站补给,因此也被罚回PIT 进行10秒的STOP&GO处罚(罚STOP&GO时不准加油换胎)!所以包含F.Massa,以及McLAREN车队老闆Ron Dennis都曾表示对新版Safety Car规则的不满,而FERRARI总裁Luca di Montezemolo也在日前的Fiorano测试跑道上所举办的FERRARI的60週年创厂纪念活动中,表达了他对新版Safety Car规则的不满,他说:「我很不喜欢新版Safety Car规则,他让加拿大GP看起来像是一场用轮盘赌博定生死的比赛。」
如果下次再出现如F1加拿大GP般那样混乱地Safety Car调度的话,下次放炮的人可能就不只这些人了。
 

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